Tặng 100% phí trước bạ khi mua Vespa Primavera và trả góp 0% lãi suất trong 12 tháng

Nội dung: Khách hàng mua xe Vespa Primavera trong chương tr.nh khuyến mại sẽ có cơ hộ nhận được 1 trong 3 hình thức hỗ trợ như sau:

I.                  Hỗ trợ 100% thuế trước bạ

·Cơ chế thực hiện: Khách hàng mua xe Vespa Primavera trong chương tr.nh

khuyến mại sẽ nhận được hỗ trợ 100% Thuế trước bạ (5% cho các thành phố

và 2% cho các khu vực khác)

II.               Hỗ trợ thanh toán trả góp

· Nội dung: Khách hàng mua xe Vespa Primavera 125 3V i.e qua hình thức

thanh toán trả góp sẽ được hỗ trợ áp dụng mức l.i suất ưu đ.i như sau:

_ 0%/ tháng cho khoản vay 23.800.000 VND

_ 0,41%/ tháng cho khoản vay 33.800.000 VND

_ 0,64 %/ tháng cho khoản vay 43.800.000 VND

· Đối tác tài chính: Công ty tài chính HD Saison

· Cơ chế thực hiện:

Số tiền trả trước: Khách hàng có thể lựa chọn mức thanh toán khoản trả

trước là: 45.000.000 VND – 35.000.000 VND – 25.000.000 VND tương

ứng với các khoản vay là 23.800.000 VND – 33.800.000 VND –

43.800.000 VND

· Thời gian vay (cố định): 12 tháng

III.           Khuyến mại gói phụ kiện

· Cơ chế thực hiện:

Khách hàng mua xe Vespa Primavera trong chương tr.nh khuyến mại sẽ được

nhận miễn phí 01 bộ phụ kiện (tương đương: 4.400.000 VND bao gồm VAT),

bộ phụ kiện bao gồm:

-         Thanh bảo vệ trước: (M. phụ kiện: 1B000927

-         Thanh bảo vệ sau: (M. phụ kiện: 1B000928)

-         Kính chắn gió trong: (M. phụ kiện: 1B000811)

-          Thảm trải sàn: (M. phụ kiện: 1B00107900VN)

Liên hệ . Mr Đức 0934.535.188 để được hướng dẫn về thủ tục và tư vấn về xe

Mua Liberty ABS giá tốt nhất thị trường Việt Nam

Piaggio Liberty ABS 2015 -  Giá cả và hình ảnh chi tiết, đánh giá xe Liberty ABS 125 2015, Piaggio Liberty 125cc 2015 mới nhất. 

Sau một thời gian thử nghiệm, mới đây Piaggio Việt Nam đã ra mắt Liberty ABS phiên bản mới nhất 2015, đây là bản nâng cấp từ Liberty 125 được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS cùng với một số thay đổi về thiết kế và động cơ.

Liberty ABS 125 phiên bản mới nhất 2015 của Piaggio​

Giá xe Liberty ABS 2015 cho 2 phiên bản ABS và S ABS lần lượt là: 55.500.000 VNĐ và 56.500.000 VNĐ

Về hình dáng thiết kế thì phiên bản Liberty ABS mới có được một số thay đổi như: Đường nét thiết kế lịch lãm và tinh tế của Liberty ABS mới, được làm nổi bật nhờ những chi tiết mạ crom và hệ thống đèn định vị trước với công nghệ LED. Thiết kế thân xe thanh lịch với những đường cong truyền thống mang phong cách Piaggio. Đuôi xe sau thiết kế cong và vuốt cao, với đèn hậu độc đáo, sang trọng, tương tự như những xe ô tô cao cấp. Bộ khung hay kích thước xe và bánh xe đường kính lớn đem đến cảm giác về sự bảo vệ an toàn và ổn định ngay cả đối với những người lần đầu tiên biết đến xe ga.

Đặc biệt nhất là ở hệ thống chống bó cứng phanh ABS đã được trang bị trên dòng xe này, hiện tại ở Việt Nam chỉ có 2 dòng xe được trang bị ABS đó là Vespa 946 và Yamaha NM-X, điều này cho thấy Piaggo đang quan tâm đến người tiều dùng về vấn đề an toàn khi lái xe. Điều này là hợp lý vì đa số dòng tay ga của hãng này là dành cho thị trường nữ giới nên việc bảo vệ an toàn là rất cần thiết.

Liberty ABS mới sử dụng động cơ 3 Van hoàn toàn mới “i-get – italian green experience technology”, với hệ thống phun xăng điện tử đảm bảo hiệu suất tối đa và lượng tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu. Động cơ mới đáng tin cậy với chi phí bảo dưỡng thấp, đồng thời giảm tiếng ồn và mang lại hiệu quả cao trong mọi điều kiện lái xe.

CHI TIẾT TÍNH NĂNG PIAGGIO LIBERTY ABS: 

NVBH Piaggio Việt Nam : 0934.535.188

* Thiết kế hoàn toàn mới:

Vành xe với thiết kế độc đáo, mang đến phong thái lịch lãm đặc trưng cho xe, Bàn để chân cho người ngồi sau được đặt lùi về phía sau và những cải tiến công nghệ cao cải tiến sự tiện dụng của xe như cốp đựng đồ dưới yên rộng hơn, nhằm mang đến sự thoải mái tối đa cho người sử dụng.

Cốp Xe Liberty ABS

​

* Mặt đồng hồ điện tử:

Mặt đồng hồ điện tử với màn hình LCD, nhằm mang đến sự thoải mái tối đa cho người sử dụng.

​

* Động cơ i-Get:

Động cơ i-Get mang lại hiệu suất tối đa , giảm đến mức tối thiểu lượng tiêu thụ nhiên liệu và khí thải, mang đến cho khách hàng của Liberty một trải nghiệm hoàn toàn mới về chất lượng.

​

* Đèn:

Đèn định vị trước với hệ thống LED, đặc trưng cho phong cách công nghệ của dòng xe bánh lớn Piaggio, làm nổi bật lên thiết kế của Liberty ABS mới

​

* Hệ thống chống bó cứng phanh ABS:

Liberty mới là chiếc xe ga đầu tiên (sản xuất tại Việt Nam) được trang bị hệ thống chống bó phanh ABS. Hệ thống ABS sẽ hoạt động khi người lái bóp phanh trước, giúp chống bó phanh, đem lại sự an toàn tuyệt đối đặc biệt trong điều kiện đường trơn ướt hay có cát sỏi.

​

* Các màu  Liberty ABS:

Liberty ABS  xanh cửu long

Liberty ABS  Nâu

Liberty ABS  trắng

Liberty ABS S Đỏ


Liberty ABS S màu ghi xám​

Liberty 125 ABS sử dụng động cơ 125 phân khối, xi-lanh đơn, 3 van, làm mát bằng không khí, công suất 8 kW tại 7.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,7 Nm tại 6.000 vòng/phút. 

Việc ra mắt Liberty ABS 2015 chống bó cứng phanh đã cho thấy được sự quan tâm của Piaggio đến sự an toàn của người lái xe ở Việt Nam, điều này cũng sẽ là một bước quan trọng để các hãng khác làm theo, điều đó sẽ tốt cho người dùng tại Việt Nam.

Liên hệ :

Nhân viên tư vấn bán hàng : Mr Đức 0934.535.188 ( Zalo - Viber - SMS )

Mail : ducbtbn@gmail.com

Trả góp Vespa Primavera LX Sprint GTS LXV Liberty Zip . Lãi suất thấp

Chương trình khuyến mại thuế trước bạ khi mua Vespa Primavera 2015

Mua Xe Vespa Primavera Hỗ Trợ 100 % Thuế Trước Bạ

1.  Tặng 100 % phí trước bạ khi mua  Vespa Primavera, kể từ khi ra mắt tháng 12/2013  đây sẽ là chương trình ưu đãi đầu tiên được áp dụng dành cho mẫu Vespa Primavera .
2.   Tặng 01 mũ bảo hiểm Vespa thời trang 
3.  Khách hàng của Techcombank và Vinaphone được ưu đãi 1 triệu đồng tiền mặt khi mua xe Vespa (LX, prima, Sprint, GTS) và 500,000 khi mua Piaggio (liberty, fly, zip)
4. Tặng phụ kiện đặc biệt trị giá 2.000,000đ khi mua dòng xe Vespa ( LXV, GTS, Primavera, Sprint, LX, )

P?S : Khuyến mại trên áp dụng cho cả trả thẳng và trả góp :

☼☼☼ Liên hệ ngay Mr Đức 0934.535.188 để được tư vấn và giải đáp thắc mắc

Những việc cần chú ý khi đi xe máy vào mùa Hè

Lên xe, lên số 3 và đi cả ngày không chuyển số là sai lầm thường thấy của phụ nữ.

Xe nhả khỏi trắng.

Xe phì khói trắng và mùi tanh dễ bị lầm là hỏng pô. Thực tế lại do nguyên nhân tồi tệ hơn nhiều: dầu nhớt lọt vào buồng đốt. Có thể do hở xú-páp, hở séc-măng, thành xi-lanh bị mài mòn và cũng không ngoại trừ trường hợp bề mặt gioăng quy-lát hở. Dầu lọt vào xi-lanh rồi bị đốt cháy, xả ra ngoài với khói màu trắng và tanh.

Với những chiếc xe bị hiện tượng xả khói trắng, cần đưa xe đi khắc phục ngay, nếu để lâu sẽ làm hỏng động cơ, piston, xi-lanh. Có những xe để lâu có thể phải thay nguyên dàn máy.

Không đi đúng số

Với nhiều phụ nữ, đây là thói quen cố hữu khi sử dụng xe số. Họ thường vào ngay số 3 hoặc số 4 rồi giữ số cả ngày. Có thể do tay lái yếu, nếu vào số tuần tự số 1 hoặc 2, nếu không quen hoặc không làm chủ được tay ga, dẫn đến xe bị giật khó kiểm soát.

Đi không đúng số, đặc biệt lại để ở số cao, khiến côn nhanh mòn hoặc bị cháy vì sức kéo giảm. Hơi xi-lanh và đầu bò bị gõ vì động cơ phải hoạt động quá tải. Mặt khác gây tốn xăng.

Trùm áo mưa lên đèn pha quá lâu

Pha đèn xe bị lõm do trùm áo mưa quá lâu (vị trí khoanh tròn).

Khi bật đèn pha, xe ga thường sử dụng loại bóng có công suất lớn nên nhiệt tỏa ra cao, trong khi kính pha lại làm bằng mica nên cần thoáng để tỏa nhiệt. Nếu trùm áo mưa lên đèn pha, khi đó nhiệt độ tích tụ tăng lên do không tỏa nhiệt được và làm nóng kính pha.

Nếu để quá lâu sẽ gây hỏng chóa pha hoặc thậm chí kính pha bị biến dạng. Với những xe ga cao cấp, người sử dụng không nên chùm áo đi mưa quá lâu lên đèn pha, để tránh xẩy ra trường hợp đáng tiếc.

Xe gắn máy không có gương chiếu hậu bên trái sẽ bị xử phạt 80.000 – 100.000 đồng.

Nhiều người lầm tưởng việc không có gương chiếu hậu khi sử dụng xe máy chỉ là lỗi phụ và chỉ phạt kèm với các lỗi khác khi tham gia giao thông. Thực tế không phải như vậy.

Sử dụng gương chiếu hậu để an toàn nhất trên đường

Theo Nghị định 34 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, người điều khiển môtô, xe gắn máy không có gương chiếu hậu bên trái hoặc có gương nhưng không có tác dụng sẽ bị xử phạt 80.000 – 100.000 đồng.

Lưu ý rằng, việc không có gương chiếu hậu bên trái không phải là lỗi phụ, mà CSGT có thể dừng xe, xử lý bạn chỉ vì lỗi không có gương chiếu hậu này. Vì vậy, hãy trang bị cho xe máy của bạn ít nhất là gương chiếu hậu bên trái, hoặc tốt hơn là trang bị gương chiếu hậu cho cả 2 bên, để có tầm quan sát phía sau tốt nhất.

Thực tế, gương chiếu hậu là một bộ phận hết sức quan trọng, nhiều khi còn ảnh hưởng trực tiếp tới tính mạng của bạn khi tham gia giao thông.

Giúp người lái quan sát từ phía sau là nhiệm vụ duy nhất của gương chiếu hậu. Trong tham gia giao thông nói riêng hay tất cả các hoạt động, việc có tầm nhìn rộng, góc nhìn bao quát và có thể quan sát được nhiều hướng chính là mang lại an toàn và những quyết định hợp lý.

Trang bị gương chiếu hậu sẽ giúp người lái quan sát từ phía sau để biết được có xe vượt, tránh … an toàn hơn

Quan sát từ phía sau sẽ giúp người lái biết được có xe vượt, qua đó nhường đường an toàn, tránh bị bất ngờ khi xe vượt lên.

Quan sát từ phía sau sẽ tránh được những tai nạn bất ngờ nhưng không hiếm gặp ở Việt Nam. Ví dụ như khi bạn giảm tốc độ từ xa để dừng đèn đỏ, nhưng xe phía sau không muốn dừng và vẫn tiếp tục giữ tốc độ để vượt đèn đỏ, và khi bạn phanh để dừng đèn đỏ thì xe sau không kịp xử lý tốc độ, và tai nạn xảy ra. Nếu có gương chiếu hậu, bạn sẽ biết được xe phía sau đang đi với tốc độ nhanh hơn mình, và đang có xu hướng không giảm tốc độ để vượt đèn đỏ, qua đó nhường cho xe sau “phạm luật”, tránh được va chạm và an toàn.

Một ví dụ khác, một chiếc xe bus, xe tải hay thậm chí xe container mất phanh hoặc “xe điên” không thể dừng lại khi có tín hiệu đèn đỏ, và bạn đang dừng đèn đỏ phía trước chiếc xe đó. Nếu bạn không quan sát được phía sau, tất nhiên tai nạn sẽ xảy ra và bạn sẽ là người hứng chịu toàn bộ thiệt hại, thậm chí là nguy hiểm đến tính mạng, cho dù bạn dừng đèn đỏ đúng luật. Nếu có gương chiếu hậu, bạn đã có thể quan sát được chuyển động của chiếc xe, phản ứng của những xe phía sau và tránh sang một bên hoặc chí ít là nhảy ra khỏi xe và tìm chỗ an toàn.

Thêm nữa, có gương chiếu hậu cũng khiến những tên cướp giật phải dè chừng. Phần lớn những vụ giật túi, thường là do người bị hại không cẩn thận, đeo túi 1 bên vai, đặt túi ở phía trước xe mà không móc dây túi cẩn thận, hoặc ngồi phía sau xe và đặt túi ở giữa, không cầm dây và móc quai chắc chắn. Một điểm đáng lưu ý, những tên cướp giật thường rình mò phía sau một thời gian, quan sát rất kĩ rồi mới hành động.

Nếu bạn có gương chiếu hậu, bạn có thể biết được có xe theo sau mình. Thậm chí, cho dù bạn không hề nhìn vào gương chiếu hậu, những tên cướp giật cũng chột dạ và không dám manh động bởi chúng luôn có cảm giác bị theo dõi qua gương chiếu hậu.

Những ví dụ trên chưa thể nói hết được lợi ích của gương chiếu hậu. Nếu bạn đang đi xe không có gương chiếu hậu hoặc mang những loại gương mang tính chất đối phó nhiều hơn là sử dụng để quan sát phía sau, hãy suy nghĩ lại.

Cách chọn xe ga phù hợp với vóc dáng bạn nhất

Chiều cao yên xe cần thiết kế phù hợp tầm vóc khách hàng nhắm tới, tạo sự thoải mái cho người ngồi điều khiển xe và nhất là khi dừng xe chống chân dễ dàng, yếu tố an toàn được ưu tiên khi điều khiển xe mà không làm mất cân đối sự hài hòa của cả chiếc xe.

Thống kê chiều cao trung bình của người Việt Nam là 164,4cm đối với nam và 153,4cm đối với nữ, số liệu thống kê cả nước năm 2010. Vậy phụ nữ “chân ngắn” thuộc nhóm phụ nữ có chiều cao thấp hơn 153,4cm.

Các nhà sản xuất xe máy khi thâm nhập vào một thị trường đã nghiên cứu tất cả những vấn đề liên quan đến khách hàng trong phân khúc thị trường mà sản phẩm nhắm tới như tuổi tác, giới tính, công việc, vóc dáng, sở thích…

Trong đó, chiều cao yên xe cần thiết kế phù hợp tầm vóc khách hàng nhắm tới, tạo sự thoải mái cho người ngồi điều khiển xe và nhất là khi dừng xe chống chân dễ dàng, yếu tố an toàn được ưu tiên khi điều khiển xe mà không làm mất cân đối sự hài hòa của cả chiếc xe.

Tại Việt Nam, có thể tạm chia xe tay ga ra thành 4 nhóm dựa vào chiều cao yên xe.

1. Nhóm tay ga có yên cao nhất (79,5 – 79,9cm) bao gồm những mẫu xe như Honda SH 150, PS 150, Beverly Piaggio…

Honda SH 150

2. Nhóm xe tay ga có chiều cao yên khá cao (78,5cm) bao gồm Vespa LX, Excel, SYM Shark…

Vespa LX

3. Nhóm xe tay ga có chiều cao yên trung bình (76,0 – 77,5cm) gồm Piaggio Liberty (77,5cm), Suzuki Hayate (77.0cm), Piaggio Zip 100 (76,5cm), Honda Lead (76,0cm), Yamaha Luvias (76,0cm), Yamaha Nouvo LX (77,0cm), Honda Air Blade, Click, Vision (76,0cm)…

Piaggio Liberty

4. Nhóm xe tay ga có chiều cao yên thấp (73,5 – 75,5cm) bao gồm Yamaha Cuxi (74,0cm), Nozza (75,5cm), Mio (74,5cm), Piaggio Fly (73,5cm)…

Piaggio Fly

Như vậy, những người có vóc dáng thấp dưới 153cm căn cứ vào danh sách nói trên hoàn toàn có thể chọn những chiếc xe tay ga trong nhóm có chiều cao yên xe trung bình (nhóm 3) và thấp (nhóm 4).

Holine giải đáp thắc mắc 24/7 : Mr Đức 0934.535.188

Hình ảnh và cảm nhận về Vespa LXV 125 3V ie

Vespa LXV 125 3Vi.e sở hữu thiết kế của dòng xe Vespa trong những năm 1960. Phần đầu xe gây ấn tượng mạnh với cụm đèn pha thiết kế tách biệt với đồng hồ, tay lái dạng cổ điển, yên xe chia làm 2 phần riêng biệt bọc da cao cấp. Bên cạnh đó, những chi tiết như kính chắn gió, tay nắm sau mạ chrome mang lại sự mới lạ so với những chiếc Vespa LX.

Những đương nét thiết kế pha giữa hiện đại và cổ điển mang lại vẻ đẹp rất riêng cho Vespa LXV 125 3V i.e

Nhân viên tư vấn bán hàng : Mr Đức 0934.535.188

Vespa GTS 150 3V ie và Vespa Sprint 125 3v ie chính thức có mặt ở Việt Nam

 Piaggio Việt Nam :  chính thức cho ra mắt hai  phiên bản mới . Phiên bản Vespa GTS Super vs Vespa Sprint đề sử dụng động cơ 150cc 3V và sử dụng hệ thống giảm xóc nối với bánh xe qua một bản lề, Piaggio gọi là ESS (Enhanced Sliding Suspension).

     Chương trình KM cho hai dòng xe này như sau:

+ Từ ngày 1.4 đến  ngày 31.5.2015 khi khách hang mua GTS 150 3v ie và Sprint 150 3v ie sẽ nhận được một mũ bảo hiểm Vespa mạ cacbon và áo phông Vespa ( Trị giá ~ 1.2 triệu đồng) 

+ Lót sàn , DVDK , Nano....

Bạn nào có nhu cầu mua thẳng hay mua trả góp liên hệ mình để có giá tốt nhất nhé

• Vespa Sprint 150 3v ie : 86.600.000 VND

 

Vespa Sprint 3v ie  

Hệ thống giảm xóc mới này giúp giảm lượng ma sát trượt đi gần phân nửa bên cạnh đó cũng cải thiện hành trình giảm xóc. Tuy khó thấy rõ cách hoạt động hệ thống trên, nhưng khi trải nghiệm thực tế, có thể thấy Sprint triệt tiêu những rung động nhỏ từ mặt đường đô thị khá tốt, di chuyển rất đầm, và hiện tượng rung đầu khi tăng tốc cũng không còn nữa.

Vespa Sprint 150 3V được thiết kế dựa trên Primavera, nhưng bộ đèn pha lại hoàn toàn khác khi có hình chữ nhật trái ngược với đèn tròn, yên xe thể thao và thiết kế năng động.

 

Vespa Sprint 150 3V sử dụng đèn vuông

• Vespa GTS Super 150 3v ie : 96.600.000 VND

Trong khi mẫu Vespa GTS Super 150 3V là sự pha trộn của sự thanh lịch và thiết kế huyền thoại của Vespa GTS tạo nên chất thể thao và nam tính. Vespa GTS Super được trang bị hệ thống phanh đĩa trên bánh trước và sau.

Thêm ảnh Vespa GTS Super 150 3V và Vespa Sprint 150 3V

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 CSKH Liên hệ : Mr Đức 0934.535.188